“讓聰明的車跑在智慧的路上”是對(duì)智慧交通最為通俗的解讀。事實(shí)上，智慧交通就是以智慧賦能交通的方式來(lái)提升智慧停車、智慧公交、車路協(xié)同、交通大數(shù)據(jù)等諸多領(lǐng)域的“聯(lián)合作戰(zhàn)”能力。

無(wú)論是以“鐵公基”為象征的老基建，還是以新型基礎(chǔ)設(shè)施為特征的新基建，“交通”都是其關(guān)鍵構(gòu)成部分。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智慧交通相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模從2019年至2030年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.18%，2023年將達(dá)到1590億元。

智慧交通作為5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的新興業(yè)態(tài)，是提升綜合交通質(zhì)量效率的重要手段，智慧交通建設(shè)是新基建的重點(diǎn)領(lǐng)域。

新基建浪潮正將各行各業(yè)帶到了新的風(fēng)口之上，以車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、車車聯(lián)網(wǎng)的智能交通新時(shí)代正在到來(lái)，領(lǐng)域內(nèi)的先行者將率先乘上政策紅利的快車。

智慧交通的新“基”遇

我們可以清晰的看到，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始搶灘數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新高地，百度、華為、阿里、騰訊等巨頭正競(jìng)相從無(wú)人駕駛、車路協(xié)同、智慧城市等多個(gè)角度布局來(lái)爭(zhēng)奪在智能交通的制高點(diǎn)。

現(xiàn)通過(guò)解讀“敢為人先”的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭近期正在智慧交通領(lǐng)域的新動(dòng)作，以對(duì)智慧交通的新風(fēng)向探知一二。

作為深耕AI多年的百度，正以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等新基建能力為各地建設(shè)項(xiàng)目鋪設(shè)“快車道”。今年4月，百度Apollo對(duì)外發(fā)布“ACE交通引擎”，這是國(guó)內(nèi)外第一個(gè)車路行融合的全棧式智能交通解決方案。目前，百度“ACE 交通引擎”綜合解決方案已在北京、長(zhǎng)沙、保定等10余個(gè)城市落地實(shí)踐。

宣稱“不造車”的華為，卻在智慧交通領(lǐng)域一路奔跑。日前，華為攜手比亞迪通號(hào)完成智慧車站及智慧運(yùn)維的聯(lián)合解決方案，該方案已正式通過(guò)互聯(lián)互通測(cè)試，并完成線上發(fā)布。這是華為與比亞迪簽署全面戰(zhàn)略合作之后的又一力作，意味著雙方在軌道交通領(lǐng)域展開(kāi)了更深入全面的探索。

全面提速新基建的阿里云，順勢(shì)切入智慧交通跑道。據(jù)悉，阿里云智能AI稽核分析系統(tǒng)已經(jīng)全面落地廣東，在114條近一萬(wàn)公里的高速公路體系中均部署了阿里的云邊一體方案，這也是全國(guó)首個(gè)高速不停車收費(fèi)AI稽核項(xiàng)目。

騰訊智慧出行發(fā)布重磅新品，以“創(chuàng)造出行新價(jià)值”。6月24日，為騰訊智慧出行在其舉行的年度新品發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品TAI 3.0、全新一代自動(dòng)駕駛虛擬仿真平臺(tái)TAD Sim 2.0，以及汽車云數(shù)字營(yíng)銷解決方案、智慧交通解決方案，從深度和廣度兩個(gè)維度上展示了騰訊作為智慧出行產(chǎn)業(yè)共建者的價(jià)值。

智能交通的換擋提速的關(guān)鍵就在于人、車、路、云全局優(yōu)化協(xié)同，此前單點(diǎn)出擊的方式，也逐漸升級(jí)為人-車-路-云相協(xié)同的解決方案。因而，這并不是單一的某個(gè)企業(yè)所能撬動(dòng)的系統(tǒng)工程，而是相關(guān)企業(yè)借助智慧賦能這一杠桿來(lái)共同發(fā)力的結(jié)果。

智慧交通未來(lái)可期

科技讓出行更美好，未來(lái)交通的初衷莫過(guò)于利用新技術(shù)讓人們的出行交通可以更智能，更便利，成本更低，可以讓交通工具更有序、更安全地把我們帶到我們想去的任何地方。

隨著智慧交通的不斷進(jìn)化迭代，人們的出行會(huì)更智能、更便捷、更安全，以下兩個(gè)案例就是智慧出行給人們出行帶來(lái)的全新體驗(yàn)。

高德：探索場(chǎng)景融合應(yīng)用

7月27日，高德與哈啰單車達(dá)成合作，雙方將面向用戶輸出更多出行場(chǎng)景下的便捷體驗(yàn)和服務(wù)產(chǎn)品。雙方合作主要包括三方面內(nèi)容：首先，哈啰單車將在高德地圖開(kāi)設(shè)騎行服務(wù)入口；其次，雙方將基于海量用戶理解，共同開(kāi)發(fā)一站式服務(wù)內(nèi)容；再次，基于高德位置服務(wù)解決方案，哈啰單車將和高德一道探索多種場(chǎng)景的融合應(yīng)用。

雙方合作最直接的表現(xiàn)是，189個(gè)城市的用戶在使用高德地圖服務(wù)產(chǎn)生騎行需求時(shí)，可閉環(huán)完成從導(dǎo)航到找車再到出行的全部流程。直觀的數(shù)據(jù)顯示，哈啰單車已經(jīng)完成了線下全國(guó)超過(guò)360個(gè)城市的覆蓋，超過(guò)3億注冊(cè)用戶，日均超過(guò)2000萬(wàn)訂單。

綠色出行或?qū)⑹俏磥?lái)民眾出行的首選，這是城市管理者、科技企業(yè)以及廣大民眾在出行方面賦予“志同道合”這個(gè)詞的新內(nèi)涵。

捷順科技：“智慧停車”在行動(dòng)

順捷科技作為智慧停車的領(lǐng)軍企業(yè)，為停車難題貢獻(xiàn)著捷順智慧。2019年底，澳門(mén)回歸20周年之際，捷順科技成功簽約橫琴口岸及綜合交通樞紐停車場(chǎng)項(xiàng)目合作協(xié)議，提供包含車位引導(dǎo)系統(tǒng)、停車場(chǎng)出入口系統(tǒng)在內(nèi)的智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)。 

針對(duì)此前長(zhǎng)期存在的澳門(mén)單牌車無(wú)法識(shí)別、繳費(fèi)開(kāi)票時(shí)間長(zhǎng)、反向?qū)ぼ嚥槐愕葐?wèn)題，作為行業(yè)中首家實(shí)現(xiàn)粵港澳三地車牌融合識(shí)別的企業(yè)，捷順科技為橫琴新區(qū)量身定制了自研的停車管理系統(tǒng)及車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

該項(xiàng)目停車場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出無(wú)人值守功能：大于99%的車牌識(shí)別率為有牌車提供快速通行服務(wù)，支持APP、微信、支付寶、ETC及被掃等方式繳費(fèi)出場(chǎng)，無(wú)牌車掃碼進(jìn)出等；車主可通過(guò)線上車位提前預(yù)訂，車場(chǎng)引導(dǎo)屏快速指引車位，通過(guò)手機(jī)或繳費(fèi)尋車一體機(jī)反向?qū)ぼ?，并通過(guò)地圖實(shí)時(shí)跟蹤找車路線等。

智慧停車是智慧交通建設(shè)中的重要一環(huán)，智慧停車將讓停車變得更智能、更從容。

未來(lái)，智慧停車方案將被廣泛地應(yīng)用于商圈、景區(qū)、醫(yī)院等公共區(qū)域，將為城市擁堵問(wèn)題提供行之有效的解決方案。

結(jié)語(yǔ)

智慧交通作為“新基建”宏偉藍(lán)圖中的重要版塊已駛?cè)肓烁咚俾?，新科技、新思維也將在相遇與融合中碰撞出更多智慧的火花。

在這條賽道中的企業(yè)必將在新基建的風(fēng)口上乘風(fēng)破浪并激發(fā)出新的發(fā)展動(dòng)能 。