RK | 企業(yè) | 備注 |
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1 | 聲智科技 | 國內(nèi)自主遠場語音技術(shù)的開拓者 |
2 | 閱面科技 | 讓智能技術(shù)以更低的門檻進入日常生活 |
3 | SpeakIn | 以聲紋識別等人工智能技術(shù)為核心 |
4 | 眼神科技 | 端到端的視頻監(jiān)控解決方案,為社會創(chuàng)造價值 |
5 | 瑞為技術(shù) | 國內(nèi)人臉識別頭部企業(yè) |
6 | 集萃感知 | 用AI雷達點亮機器視界 |
7 | 捷通華聲 | 用AI助力客戶業(yè)務智能化升級 |
8 | 順豐科技 | 構(gòu)建順豐物流體系的“智慧大腦” |
9 | 普強信息 | 擁有自主研發(fā)的全棧語音核心技術(shù) |
10 | 合合信息 | 用人機協(xié)作展示未來金融 |
11 | 深醒科技 | 為視頻監(jiān)控裝上了最強大腦 |
12 | 獵戶星空 | 推動AI和5G時代的服務與產(chǎn)品智能化升級 |
13 | 神目科技 | 大姿勢人臉識別、模糊人臉還原和遮擋人臉建模 |
14 | 出門問問 | 讓人和機器的交互更自然 |
15 | 鉑亞信息 | 擴大了智能識別在安全領(lǐng)域的應用 |
16 | 圖麟科技 | 讓 AI技術(shù)真正賦能平安城市與雪亮工程建設 |
17 | 開易科技 | 用技術(shù)驅(qū)動駕駛新體驗 |
18 | Viscovery | 圖像識別技術(shù)專利 |
19 | 中飛艾維 | 無人機電力巡線作業(yè)的開創(chuàng)者 |
20 | 碩橙科技 | 深耕噪聲識別與分析 |
21 | 聲瀚科技 | 掌握全套自主知識產(chǎn)權(quán)的語音識別等核心技術(shù) |
22 | 魔點科技 | 實現(xiàn)了人臉識別智能硬件終端產(chǎn)品化 |
23 | 智圖視覺 | 聚焦機器視覺領(lǐng)域 |
24 | 看看智能 | 成熟的智慧政務解決方案 |
25 | 歸墟電子 | 為AI教育真正普及而努力 |
26 | 三川科技 | 產(chǎn)品通過公安特種警用裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗 |
27 | 中科視拓 | 打造AI領(lǐng)域的“Windows操作系統(tǒng)” |
28 | 唯特視科技 | 中標河南省鞏義市公安局人臉識別系統(tǒng) |
29 | 小帽科技 | 構(gòu)建高效圖像識別能力AI生態(tài) |
30 | 科葩 | 人臉識別技術(shù)在社會經(jīng)濟生活中的全方位應用 |
2020.07德本咨詢/eNet研究院/互聯(lián)網(wǎng)周刊選擇排行 |
近年來,隨著人工智能技術(shù)的普及和應用,基于視覺、聽覺、觸覺等感知能力的感知智能已經(jīng)取得了相當?shù)倪M展。很多業(yè)界人士認為,人工智能在感知層已經(jīng)達到甚至超過了人類水平。
7月9日,以“智聯(lián)世界、共同家園”為主題的第三屆世界人工智能大會(WAIC)云端峰會在上海正式拉開了帷幕。會上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克就指出:“AI在感知層面的某些專業(yè)領(lǐng)域里,已經(jīng)無人能及。例如,AI的圖像識別天賦已經(jīng)超過了地球人,其天賦的發(fā)揮取決于算力有多強大,有多少計算機可以投入深度學習訓練?!?/p>
人工智能在感知層面的一騎絕塵
人工智能產(chǎn)業(yè)鏈可以細分為三層結(jié)構(gòu),即應用層、技術(shù)層、基礎(chǔ)層。其中基礎(chǔ)層的核心是數(shù)據(jù)的收集與運算,應用層的產(chǎn)品已經(jīng)遍布無人機、無人駕駛、智能機器人、智能安防等眾多領(lǐng)域。而技術(shù)層,又分為平臺層、認知層和感知層。其中,感知層包括計算機視覺、語音識別、AR、VR等。
確實,在人們的日常生活中,人工智能技術(shù)在感知層的運用已經(jīng)十分普遍和不可或缺。比如在語音識別領(lǐng)域,有基于智能音箱的語音對話交流,基于地圖的語音導航,還有基于智能翻譯器的語音翻譯。而在人臉識別領(lǐng)域,也有人臉考勤、人臉測溫和人臉支付。此外還有基于AR或VR技術(shù)的游戲應用、基于計算機視覺的機器人等等。
人工智能技術(shù)已經(jīng)扎根于人們的生活,而在其他領(lǐng)域,AI也同樣發(fā)揮著自身的優(yōu)勢。比如江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司的AI雷達。
集萃感知通過將基于SNN的目標識別、異構(gòu)傳感融合等人工智能技術(shù)融入毫米波雷達,使傳統(tǒng)雷達的性能得到極大提升,具備更為準確、魯棒、完整的環(huán)境感知能力,并且不僅能夠檢測和識別目標,還能夠讓雷達真正智能,理解目標的特性與行為。
融合人工智能的雷達技術(shù)能夠?qū)⒏蓴_降到原來的六分之一,同時提升60%的探測距離,并大幅度降低虛警和漏檢率。結(jié)合毫米波雷達“全天候全天時”的核心優(yōu)勢,AI雷達可幫助實現(xiàn)機器的深度環(huán)境感知能力,必將成為智能交通、輔助駕駛、成像監(jiān)控和消費電子等領(lǐng)域不可或缺的核心感知技術(shù)之一。
推動人工智能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,用AI雷達點亮機器視界,已經(jīng)成了人工智能發(fā)力的又一個新方向。
從感知到認知,還有一段很長的路要走
仔細觀察,不管是手機應用,還是導航、安防、機器人等眾多領(lǐng)域,人工智能的技術(shù)運用主要還是集中在感知層面,即用技術(shù)模擬人的感知能力,類似聽覺、視覺和觸覺等。那么接下來,由感知層向前延伸,人工智能又會到達怎樣的高度呢?
語音、視覺等技術(shù)在人工智能技術(shù)中屬于感知層技術(shù),同時,人還有非常厲害的認知能力。據(jù)了解,微軟亞洲研究院將人類智能由低到高分為了計算與記憶力、感知、認知、創(chuàng)造力、智慧五大層級,人工智能將逐步從最底層開始對人類智能進行模擬。感知智能是當下人工智能發(fā)展和聚焦的主要層面,所以,接下來的是比感知層更高一級的認知層。
雖然人工智能對認知層的挖掘已經(jīng)開始并有一定的成果,比如在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,利用深度學習等技術(shù),模擬人類的創(chuàng)作過程,但進步還是很有限。馬斯克就認為,人工智能技術(shù)在實際應用中已經(jīng)遠遠超過了人們對于技術(shù)感知能力的認識,但在認知領(lǐng)域,目前AI距離真正的智能還很遠?!袄斫飧拍睢蚀_推理、盡情創(chuàng)造,AI的一系列表現(xiàn),看上去還是怪怪的。”
就像目前的翻譯機器,翻譯最終呈現(xiàn)的效果確實還不錯,但業(yè)內(nèi)人士卻認為,翻譯機器可以“假裝”聽懂,而實際上,它并沒有真的聽懂,目前的人工智能是處于感知到認知的過渡階段。英國皇家工程院院士、歐洲科學院院士郭毅可也表示:“現(xiàn)在人工智能只是能夠識別一些事物,它要真正認識一些事物,這是下一代的領(lǐng)域?!?/p>
進步雖然有限,但發(fā)展的步伐一刻也不曾停止。遙想人工智能在認知層面的未來,AI技術(shù)能充分理解人的語言,而不單單是機械地翻譯,這將是人工智能技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。
什么才是真正的智能?
一切在事物發(fā)展過程中的評論和定義都是片面的,即便是蓋棺定論,在不同的時代、不同的語境下也會出現(xiàn)有差異的甚至是截然相反的說法。
那么什么才是真正的智能?有人認為,一切人工智能即服務,未來,怎樣舉一反三地處理未知的事情,才是真的智能,而這也是目前人類智能和機器智能的最大區(qū)別。
很多年后,當真正的智能到來的時候,當智能融入到現(xiàn)實生活,變得日常和普通的時候,人們又會開始對智能有新的期許和更新的定義,這種變化在沒有盡頭的人類創(chuàng)造力和想象力面前,已經(jīng)成為一種常態(tài)和喜聞樂見。
或許真正的智能更應該表現(xiàn)為一種思想上、文化上的創(chuàng)造和創(chuàng)新,不局限、敢求變。就像騰訊COO任宇昕在世界人工智能大會上強調(diào)的:“AI不但改變著人與機器的關(guān)系,而且也會帶來人與人關(guān)系的調(diào)整。AI是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟中最大的變量,更是社會生活中最重要的未知數(shù)。新一代年輕人既要掌握科技力量,更要思考文化價值,兩者同等重要?!?/p>
總結(jié)
探索如何應用人工智能技術(shù)來幫助和推動社會進步,是時代的課題,也是當下每一個相關(guān)企業(yè)正在積極備戰(zhàn)的課題。
認知,進步,未來已來。